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第二个问题，在现在的情况下的成本和费用支出，是不是有一些会有节约，的确是这样，有一些会有节流，比较典型的像线下会议，差旅费用就不会和一般季度一样了，当然我们这次也快速盘点了这些节流的方式，因为这是个坏事，但是也可以让一些因素变成好事，从年前开始，管理层和员工都开始线上办公，在家远程办公，其实工作效率还是非常不错的，整个经营和运营都处理的非常好。我们也有一些总结，有些事情不一定要在线下完成，线上也可以搞得很好，所以确实有一些节约，但至于会不会对利润增长有帮助，我觉得利润的变化首先要看收入，这个占比重最大。另外我们也拿出了扶持计划给商家，我们的扶持计划力度非常大，可能市场上或者全世界都找不到这么一家公司，在最困难的时候以这么大的力度扶持商家，这些扶持计划可能对于利润会有负面影响，然后成本节流是正面的影响。我们觉得在疫情结束之后，该回来的还会回来，我们看到的是一次性的影响。

中融新大集团2019年公司债券半年报显示，以上10只存量债券募集的资金几乎全部用于偿还有息负债，且截至报告期末，资金已经全部使用完毕。然而，以上资金规模并不足以弥补中融新大的债务窟窿。对中融新大而言，目前最紧迫的付息压力在于：15亿元规模的“18新大03”债券兑付日为2019年12月4日，每100元付息（含税）7.1元，每100元付息（税后）5.68元；10亿元规模的“18新大04”债券付息日在2019年12月27日；2020年1月22日，约16亿元规模的“18新大01”“18新大02”债券行权日也集中到来，行权价格均为100元；发行规模15亿元的“18中融新大MTN001”中期票据票息7.5%，下一个付息日为2020年3月2日；2020年4月19日，10亿元规模的“18中融新大MTN002”票据行权日来临。

市场空间巨大近年来中国消费品进口不断增长。“从海关统计看，消费品进口增速每年提高8至9个百分点左右。”王炳南说，进口消费品增速明显提高，消费进口扩容提速。预计未来15年，中国进口商品和服务将分别超过30万亿美元和10万亿美元，将进一步优化国内的中高端消费供给，更好满足品质生活需要。

有了外部舆论之后，很多人压力大到什么都不解释就提离职了。前两天，一个同事给我发消息说：“老大，离职申请请批一下。”他虽然还喊我老大，看似亲切，但他没说原因，直接就要离职。所以我还是需要对内发声，就写了公开信，在微信群里也积极互动，对员工做好激励和引导。

分析人士称，Cybertruck要等到2021年底才开始生产，因此，马斯克和特斯拉的设计师团队有足够的时间对Cybertruck的设计进行改进，从而再推出一款微型Cybertruck皮卡车，以吸引那些不需要大型Cybertruck的消费者。(李明)

三是扩大“保险+期货”试点项目，积极服务国家战略和实体经济。积极申请并实施了上期所“保险+期货”天然橡胶价格险、大商所“保险+期货”玉米收入险等项目，创新了业务模式，实现了多方共赢的良好局面，得到了社会认同，更有力地推动了“保险+期货”试点项目的推广。